– 该系列叉车主要应用于窄通道、中高位提升的仓库货架系统中，它们可以快速可靠的工作。
优势
新型A系列叉车，实现高架库中整托盘的快速存取。人性化的驾驶室，配合A车先进的技术和多功能设计，作业更加舒适安全。
人性化的控制面板，操作简便，所有控制动作无需频繁移动双手。驾驶员可以通过控制面板上的多功能仪表盘实时掌握叉车的状态。为了减少能量消耗，A车还可实现制动时和门架回收时能量自动回收。
宽敞的驾驶室，舒适可调的座椅，合理的控制布局，人机工效的理念深刻融入每一个细节中。独具匠心的设计为驾驶员提供舒适而高效的作业环境。
林德在窄通道叉车上的丰富经验。与高科技技术相结合，为产品的质量和使用寿命提供了可靠保证。采用CAN-bus总线系统，故障诊断和修复简单、便捷，使叉车正常运行时长再创新高。
模块化设计，有效提高不同吨位车型配件通用性，配件供给更加充沛。领先的林德系统控制器(LSC) ，自动匹配不同高度和承载的作业速度，实时监控保证叉车较佳的作业状态。
技术参数
| | A | A | A |
|---|
| 承载能力 | kg | 1000 | 1350 | 1350 |
| 载荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 5579 | 6968 | 8602 |
| 提升高度 | mm | 7600 | 7450 | 12850 |
| 转弯半径 | mm | 1826 | 2075 | 2147 |
| 行驶速度.满/空载 | km/h | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 |
特点
– 独特的模块化设计，使叉车精确适配应用工况。
– 各模块灵活匹配，包括提升电机、驱动电机、车体、门架、电池，驾驶室等。
– 可选激光的定位系统及高度预选功能可帮助驾驶员大大提高工作效率。
– 可选摄像系统使高处的托盘作业更加安全、高效、精准。
– 林德系统控制(LSC)
– 主门架和辅助门架同步下降功能
– 货叉同步侧移旋转功能
– 再生电流制动和门架下降时能量自动回收功能
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– 该系列叉车可用于完成高层窄通道立体仓库中的存储，堆码和拣选等工作。司机驾驶室可以到达各层的货架高度，司机亦可选择站式或坐式操作。先进的技术和优越的人机工效使得该叉车在紧张的仓库工况中也能有很好的表现。
优势
林德K系列叉车，配合多种系统设计为司机提供安全的操作环境。人身安全保障系统预防通道内损坏，同时创新的救援警报系统可以发现操作者的异常操作行为，并在紧急情况下引起大家注意。
强劲的电机带来更快的提升速度和行驶速度，同时人性化的控制面板，操作简便，所有控制动作无需频繁移动双手。辅助系统如林德系统控制（LSC)或仓库安全智能模块在确保安全操作的前提下，帮助操作者实现大吞吐量。
得益于K 车的驾驶室布局，操作者可以快速适应，轻松驾驶。宽大的驾驶空间让操作者活动自如，驾驶室工作环境非常舒适，驾驶员操作效率高、疲劳度大大降低。
林德在窄通道叉车上的丰富经验，更为产品的质量和使用寿命提供可靠保证。
集成式CAN-bus 诊断技术将维修时间降到大大降低。各部件更便于检修，缩短了维修及停工时间。全新的油箱设计，更容易检修，缩短了维修时间，同时改善了油箱起泡沫的情况。
技术参数
| | K | K | K | K | K | K | K |
|---|
| 承载能力 | kg | 500 | 1000 | 1150 | 1300 | 1300 | 1500 | 1500 |
| 载荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 自重 | kg | 5983 | 7220 | 8886 | 9804 | 10097 | 10087 | 11842 |
| 提升高度 | mm | 4460 | 9060 | 10860 | 13660 | 14710 | 13660 | 17510 |
| 转弯半径 | mm | 1842 | 1870 | 2014 | 2104 | 2180 | 2104 | 2180 |
| 行驶速度.满/空载 | km/h | 9.0/9.0 | 9.0/9.0 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 | 12.0/12.0 |
特点
– 3 种不同的驾驶室可供选择
a. 标准型(结合拣选和堆垛）
b. 舒适型（加深100mm）
c. 冷库保护型（-30度）
– 驾驶室与底盘分离，吸收振动提高舒适度
– 低位驾驶室平台，方便上下车
– 多种舒适的可调式座椅可供选择
– 控制面板选项，完美客户化
– 用于拣选或整托盘处理的分离控制面板
– 用于拣选或整托盘处理的前置面板
– 新型模块化设计门架，低扰度，高稳定性。
– 标准和三级门架满足不同工况要求
– 60种以上门架可选
– 各种液压动作末端自动缓冲
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