林德紧凑型搬运机器人安全设计可以保证最高2m/s*的正向行驶速度，0.8m/s*的反向速度和0.7m/s*的转弯速度。在放货时，行驶/转向/提升动作可以同步进行，进一步提高效率。安全区域会随着行驶速度和转向角度动态调整，有效提升系统的运行效率。在空闲时段，机器人可以利用碎片时间机会充电，实现无人化，自动化，智能化管理。

极窄的车体设计，解决了窄巷道内货物的运输或堆垛，柔性且灵活。整车自重850kg，可轻松自如进入电梯，楼层中也能穿梭自由。操作手柄的摇杆可指尖操作，比例控制车体，在保证安全的基础上，使控制更加准确、舒适。林德搬运机器人设计用于与人配合后的共同环境中，友好的人机交互界面使得所有控制和信息一目了然。

林德搬运机器人实现了系列化量产林德标准叉车与智能导航技术的深度融合。机器人车载控制系统和机器人调度系统经过超过半个世纪的迭代，稳定可靠地确保全天候物流运作支持，提供高精度高可靠性的物流自动搬运解决方案，最大程度降低成本。

高度集成化，模块化的电气设计，车体线束和结构都得到了极大的简化，优化整个控制系统及安全逻辑，便于功能拓展以及维护。本地化服务支持和易损配件快速响应，在客户网络支持条件下，还可以通过计算机远程诊断AGV系统，确保售后无忧。

采用自然导航系统，无需安装反射板等额外定位标识，确保灵活性及扩展性。K-MATIC可以单机使用也可以组成机器人车队，实现与作业环境（门、输送机等）及WMS的系统交互对接。K-MATIC可以选择最佳的行驶速度来达到最大吞吐量。

高效率，便捷维护，不仅有来自本地化的服务和配件响应，还可通过计算机远程诊断系统，结合维护预测程序，确保售后无忧。

林德搬运机器人安全设计可以保证最高2m/s*的正向行驶速度，0.8m/s*的反向速度和0.7m/s*的转弯速度。并且可根据任务动态调整路径，可以满足复杂场景的路径规划，选择合适的行驶路径来达到较大的吞吐量。

电气设计模块化，便捷维护，本地化服务支持和易损配件快速响应，在客户网络支持条件下，还可以通过计算机远程诊断AGV系统，确保售后无忧。

林德搬运机器人安全设计可以保证最高2m/s*的正向行驶速度，0.8m/s*的反向速度和0.7m/s*的转弯速度。在放货时，行驶/转向/提升动作可以同步进行，减少等待时间，进一步提高效率。并且可根据任务动态调整路径，可以满足复杂场景的路径规划，选择合适的行驶路径来达到较大的吞吐量。

高效率，便捷维护，不仅有来自本地化的服务和配件响应，还可通过计算机远程诊断系统，结合维护预测程序，确保售后无忧。

林德搬运机器人安全设计可以保证最高2m/s*的正向行驶速度，0.8m/s*的反向速度和0.7m/s*的转弯速度。并且可根据任务动态调整路径，可以满足复杂场景的路径规划，选择合适的行驶路径来达到较大的吞吐量。

电气设计模块化，便捷维护，本地化服务支持和易损配件快速响应，在客户网络支持条件下，还可以通过计算机远程诊断AGV系统，确保售后无忧。